Корзина
7 отзывов
ООО "ХМГРУПП"
+375 17 542 27 27
+375 29 660 77 27
Колеса крановые одноребордные К1Р

Колеса крановые одноребордные К1Р

  • В наличии
  • Оптом и в розницу

Оптовые и розничные цены уточняйте

+375 17 542 27 27
  • +375 29 660 77 27
  • +375 29 142 27 27
  • +375 17 231 17 71
    Тел/факс
  • График работы
  • Адрес и контакты
Описание
Ходовые колеса механизмов передвижения грузоподъемных кранов и их грузовых тележек могут выполняться кованными, катанными, штампованными или литыми, с дальнейшей механической и термической обработкой рабочих поверхностей.

Изготовление колёс из литых заготовок, применяется в случае особых требований в технических заданиях заказчика, индивидуальных особенностей самого колеса: (наличие ребер жёсткости; необходимости выполнения сложных посадочных мест под сопрягаемые зубчатые венцы; отсутствие возможности получить необходимую форму, используя другую заготовку).

После механической обработки для получения необходимой твердости поверхности катания, крановое колесо подвергается закалке.

Закалка – это нагрев металла до критической температуры 700..800 °C и быстрое охлаждение в масле, воде или воздушном потоке при температуре 500..300 °C, выполняется несколькими способами:
  • Закалка ТВЧ (токами высокой частоты);
  • Объемная закалка;
  • Сорбитизация.

При закалке токами высокой частоты процесс происходит очень быстро, но глубина закаленного слоя невелика.

Объемная закалка дает хорошую износостойкость, но упрочняется одновременно ступица и обод, что создает определенные проблемы в процессе эксплуатации и ремонта.

Сорбитизация дает все преимущества объемной закалки, но позволяет улучшить именно необходимую поверхность, доведя её до состояния «сорбита», не изменяя структуру металла в тех областях колеса, где в этом нет необходимости.

Сорбитизация с использованием современной автоматизированной печи и инновационной системой охлаждения, позволяет произвести термическую обработку колеса кранового до твердости дорожки катания 300..390 НВ. Глубина закаленного слоя от 10 до 40 мм в зависимости от диаметра колеса. 


Одноребордные ходовые колеса могут применяться в следующих случаях:
  • Колея наземного кранового пути не превышает 4 м и обе нитки лежат на одном уровне;
  • Краны передвигаются каждой стороной по двум рельсам при условии, что расположение реборды на одном колесе противоположно расположению реборды на другом колесе (при расположении колес на одной оси);
  • У опорных и подвесных тележек кранов мостового типа;
  • У подвесных тележек, передвигающихся по однорельсовому пути;
  • У грузовых тележек башенных кранов.
  • Основные размеры колес крановых одноребордных
    Наименование D D1 B B1 L Масса, кг, не более
    К1Р 200×60 200 230 60 75 80 11,0
    К1Р 250×70 250 290 70 90 90 20,0
    К1Р 320×80 320 360 80 100 100 31,0
    К1Р 400×106 400 450 106 130 110-130 61,0
    К1Р 500×125 500 550 125 150 150 113,0


     
Информация для заказа
  • Цена: Оптовые и розничные цены уточняйте
Отзывы о товаре
Колеса крановые одноребордные К1РКолеса крановые одноребордные К1Р
В наличии
Оптовые и розничные цены уточняйте
+375 17 542 27 27
  • +375 29 660 77 27
  • +375 29 142 27 27
  • +375 17 231 17 71
    Тел/факс